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ブログ Gのyume

Gゲージの軽便鉄道や森林鉄道など自作日本型鉄道模型を中心にしています。DCCサウンドにも取り組んでみました。

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牟岐線に「うずしお」が出現?

本日お昼過ぎ南小松島駅前にカメラを持った人がやたらたくさんいる。何だろうとおもっていたらやはり鉄ちゃんたちである。そこで聞いてみると旧塗装のキハ185「うずしお」が走るという。見るとそれは2番線に停車中である。185系は初め濃いグリーンとステンレスの塗分けであったので懐かしい色である。鉄ちゃんによればヘッドマークも30年ほど前のものをつけているとのこと。こんな情報どこからみんな入手しているのであろうか?


だが私の覚えているヘッドマークは緑地に白の渦巻きだったような気もするのだが......。
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牟岐線、今日のお昼時線路際風景

「.....細々ではあるが、曲線区間を中心に重軌条化、PC枕木化が進んでいる。...」とウィキペディアだったか書かれていた。
お昼どき線路際にコンクリート製の枕木がたくさん置かれていた。向こう奥は南小松島駅。確かこのあたりは元々簡易線扱いのはずだ。それと四国内は丙線以上の規格はなかったそうだ。土讃線に一時D51を入れたことがあったという。ところが線路が重さに耐えられず結局使い物にならず中止されたことがあるらしい。険しい地形とカーブが多く無理だったのであろう。現在はこのあたりもレールを見るとかなり立派に見えるので「50kもの」が使われているのかもしれない。ただ路盤が脆弱なようにもみえる。阿南までは頻繁に185系、47、40、1200系、1500系と田舎にしては賑やかである。この中で1500系はどうも電子機器系統のトラブルが多く総括制御もしっくりいかないものがあるそうで頭の痛い車輛らしい。座席数も少ないのも弱みのひとつか.....。

昔、いやもっともっと昔と言ったらよいか、ここが阿南鉄道と呼ばれていたころ雨宮製作所製の2軸ガソリンカーキハ101が運行されていたようである。アルモデル雨宮2軸ガソリンカーA(阿南キハ101)という製品も出ている。親父が存命中面白おかしく「急な坂が来たらお客は降りて後押しした...」とか本当か?よく話していたものだ。

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